从2015年1月1日起，国际海事组织IMO《防止船舶造成空气污染规则》（《MARPOL附则V1》）中的0.1版“限硫令”正式实施，全球排放控制区域(ECA)船舶的硫氧化物允许排放量将从1%降至0.1%。

       国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第66 届会议（MEPC 66）通过决议（MEPC.251(66)），自2016年1月1日起，新造船安装的柴油机必须达到Tier Ⅲ排放标准，要求NOx排放量相比Tier Ⅰ阶段降低80%，自此以后在排放控制区（ECA）内航行的船舶所产生的废气排放都必须符合这一新标准。

       这促使船舶运营商采用一切必要手段降低硫氧化物排放量，其中的一个重要措施就

是加装船舶废气洗涤器，但是洗涤水在排入大海中之前，需要监测PAH（多环芳烃）、

浊度、PH值和温度等水质参数，确保洗涤水排放满足MEPC.259(68)规则。